为50万辆电车装上驱动『芯片』(五十辆汽车)

这家武汉“独角兽”突破西方垄断

为50万辆电车装上驱动『芯片』

湖北日报讯 （记者刘畅、实习生李红）“2025年，我们共为50万辆电车装上了自主研发的车规级高边驱动『芯片』，实现爆发式增长，站稳细分赛道榜首。”1月15日，英弗耐思电子科技（武汉）有限公司董秘庞硕向记者展示刚出炉的年报。

这款已大规模应用的高边驱动『芯片』，是车辆域控架构的关键执行部件，控制着车灯、电机、泵阀等负载的智能通断与保护。与此同时，公司的另一核心产品线——高功率智能伺服驱动『芯片』（栅极驱动『芯片』），作为智能终端的“动力神经”，在『机器人』️关节、无人机电驱等领域也取得了领先突破。长期以来，这些关键驱动『芯片』领域一直被欧美企业垄断，制约着我国『新能源』汽车与高端装备产业链的自主安全。

源自华科系的英弗耐思自成立以来，专注高性能智能模拟及数模混合『芯片』的研发与产业化。其开发的“多段式Dynatrack有源栅极驱动『芯片』”荣获全国颠覆性技术创新大赛优胜奖，为应对『新能源』汽车、人形『机器人』️等智能终端的“开关损耗、电压过冲、系统效率”等核心瓶颈提供了底层驱动解决方案，性能与西方同类产品媲美。

作为一家处于高速成长期的硬科技企业，英弗耐思对研发和产能的持续投入需求巨大。2024年，武汉基金参投的湖北高质量发展基金完成A轮投资数千万元；2025年6月，武汉基金再次领投A+轮。随后，交银AIC基金、东风资管等战略投资人又相继注入资本。

深受鼓舞的英弗耐思将总部从外地搬到武汉，已自主研发多款车规级“卡脖子”『芯片』，成功导入国内主流车身域控制器供应链，并广泛应用于多家头部整车制造厂的『新能源』车型中，近三年业务复合年增长率超过500%。2025年，该公司入选武汉“种子独角兽”。